近期，大面積的汽車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)潮引發(fā)社會(huì)關(guān)注。有消費(fèi)者關(guān)心，汽車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)，車(chē)險(xiǎn)價(jià)格是否也會(huì)下降呢？同時(shí)，車(chē)險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)又會(huì)發(fā)生怎樣的變化？

　　受訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，根據(jù)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格計(jì)算方法，車(chē)輛購(gòu)置價(jià)并不直接影響車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)，短期的汽車(chē)促銷(xiāo)也不會(huì)對(duì)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格產(chǎn)生直接影響，但汽車(chē)降價(jià)會(huì)對(duì)險(xiǎn)企的車(chē)損險(xiǎn)保額確定帶來(lái)一定困擾。

　　根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款(2020版)，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)主險(xiǎn)包括機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)損險(xiǎn))、機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三責(zé)險(xiǎn))、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)上人員責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn))。長(zhǎng)安保險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)部副總經(jīng)理白魁耀表示，在這3個(gè)險(xiǎn)種中，汽車(chē)價(jià)格變化不會(huì)影響三責(zé)險(xiǎn)和車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，并且通常情況下，也不會(huì)影響車(chē)損險(xiǎn)價(jià)格，原因在于車(chē)險(xiǎn)綜合改革后，車(chē)損險(xiǎn)是按車(chē)型定價(jià)，無(wú)論該車(chē)型降價(jià)或漲價(jià)，都不會(huì)影響其車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)。

　　那么影響車(chē)險(xiǎn)價(jià)格的因素是什么？白魁耀表示，在車(chē)輛已確定的情況下，主要是保險(xiǎn)公司自主定價(jià)系數(shù)的變化影響車(chē)損險(xiǎn)價(jià)格。

　　值得注意的是，雖然汽車(chē)價(jià)格變化不直接影響車(chē)險(xiǎn)價(jià)格，但會(huì)對(duì)車(chē)損險(xiǎn)保額產(chǎn)生影響。車(chē)損險(xiǎn)保額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定，理論上，車(chē)價(jià)下降時(shí)，車(chē)損險(xiǎn)保額也會(huì)下降。

　　但在現(xiàn)實(shí)中，汽車(chē)大幅下降或補(bǔ)貼對(duì)保險(xiǎn)公司確定車(chē)損險(xiǎn)保額帶來(lái)一定困擾。某財(cái)險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人鄧?yán)?化名)表示，險(xiǎn)企一般依據(jù)第三方整車(chē)庫(kù)的車(chē)價(jià)或者發(fā)票價(jià)格確定保額；如果客戶(hù)獲得了補(bǔ)貼，那么其實(shí)際支付價(jià)和整車(chē)庫(kù)的車(chē)價(jià)或發(fā)票價(jià)不一樣，就可能產(chǎn)生一些問(wèn)題。例如，一輛汽車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為22萬(wàn)元，發(fā)票價(jià)為17萬(wàn)元，1個(gè)月后返車(chē)主9萬(wàn)元，車(chē)主支付的實(shí)際車(chē)價(jià)為13萬(wàn)元。在投保時(shí)，無(wú)論以指導(dǎo)價(jià)還是發(fā)票價(jià)來(lái)確定保額，都高于實(shí)際車(chē)價(jià)，那么當(dāng)汽車(chē)全損或推定全損時(shí)，按保額賠付就有可能產(chǎn)生不當(dāng)?shù)美默F(xiàn)象。

（來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）